Bekistingstrekstang fungeert als het belangrijkste onderdeel in het trekstangsysteem en bevestigt bekistingspanelen. Meestal gebruikt in combinatie met vleugelmoer, dwarsplaat, waterstop, enz. Ook wordt het ingebed in beton dat als verloren onderdeel wordt gebruikt.
Trekstangen worden vaak gebruikt in staalconstructies, zoals bruggen, industriële gebouwen, tanks, torens en kranen. Op schepen zijn trekstangen bouten die de hele motorconstructie onder druk houden. Ze zorgen voor vermoeiingssterkte. Ze zorgen ook voor een goede uitlijning van het onderstel, waardoor fretten worden voorkomen.
De trekstang voor betonbekistingen kan zowel koudgewalst als warmgewalst zijn.
Koudgewalste trekstang is van staalkwaliteit S235 en S450.
Warmgewalste trekstang wordt ook wel rebar genoemd in de staalsoort ST500 -1100. Warmgewalste wapening, de populaire staalsoort, is in ST 830, ST 930 ST1100 in betonconstructies.
Bekistingstrekstangen worden samen met bekistingsmoeren gebruikt, waaronder ankerflensmoeren, vleugelmoeren met basisplaat, waterstopperbarrières, wigklem, zeskantmoeren, koepelmoeren enz. De binnendraad van de trekmoeren moet overeenkomen met de maat van de trekstang. schroefdraad schroef.
De maat van de bekistingstrekstang kan D12-D50 mm zijn. De meest populaire maat trekstang, ongeacht koudgewalst of warmgewalst, is in D15, D16, D17, D20, D22mm voor constructieplaten, muren en balken
De lengte van de bekistingstrekstang wordt altijd op maat gemaakt van 1 tot 12 meter.
De trekstang voor betonnen bekistingen kan zwart of verzinkt zijn (witte of geelgouden kleur) van een goed gemaakte steiger, China's toonaangevende OEM-fabrikant van steigerbekistingen, ISO&CE, 50.000 m2 auto naar 49 landen.
De Lianggong-bekistingstrekstang is een van de belangrijkste accessoires bij het gieten van schuifwanden. Samen met de grote plaatmoer van Lianggong fungeren de trekstang van de betonbekisting en de grote plaatmoer als muurbindersysteem om de bekistingspanelen stevig vast te zetten tijdens het storten van beton.
