Cantilever Form Traveler

Korte beschrijving:

Cantilever Form Traveller is de belangrijkste uitrusting in de cantilever-constructie, die kan worden onderverdeeld in truss-type, tui-type, staaltype en gemengd type volgens de structuur.Volgens de vereisten van het betonnen cantileverconstructieproces en ontwerptekeningen van Form Traveller, vergelijkt u de verschillende vormen van Form Traveller-kenmerken, gewicht, het type staal, constructietechnologie enz., Cradle-ontwerpprincipes: lichtgewicht, eenvoudige structuur, sterk en stabiel, gemakkelijk montage en demontage naar voren, sterke herbruikbaarheid, de kracht na vervormingskarakteristieken, en veel ruimte onder de vormreiziger, groot bouwoppervlak, bevorderlijk voor constructiewerkzaamheden met stalen bekisting.


Product detail

Productdetails

Cantilever Form Traveller is de belangrijkste uitrusting in de cantilever-constructie, die kan worden onderverdeeld in truss-type, tui-type, staaltype en gemengd type volgens de structuur.Volgens de vereisten van het betonnen cantileverconstructieproces en ontwerptekeningen van Form Traveler, vergelijk de verschillende vormen van Form Traveler-kenmerken, gewicht, het type staal, constructietechnologie enz., Cradle-ontwerpprincipes: lichtgewicht, eenvoudige structuur, sterk en stabiel, gemakkelijk montage en demontage naar voren, sterke herbruikbaarheid, de kracht na vervormingskarakteristieken, en veel ruimte onder de vormreiziger, groot bouwoppervlak, bevorderlijk voor constructiewerkzaamheden met stalen bekisting.

Lianggong Bekisting ontwerp en fabricage van Form Traveler-producten, voornamelijk bestaande uit een deel aan de onderkant van het hoofdtruss-systeem, een lagerondersteuningssysteem, een loop- en verankeringssysteem, een ophangsysteem, een bekisting en een steigersysteem.

Lianggong-bekisting in een diamantstructuur Vorm Traveler belangrijkste producten, zijn producten door drie generaties van innovatie: BY-1 bouttype Form Traveler-structuur, BY-2 schroefverbindingstype Form Traveller-structuur; BY-3 Plug-pin-verbindingstype hydraulisch lopen Form Traveler structuur.

De Form Traveler kan worden aangepast aan de eisen van de klant en kan worden ontworpen om te voldoen aan internationale codes.De apparatuur is zelflancerend met een terug-lanceringsoptie voor demontage.

Het ontwerp van de Cantilever Form Traveler Load

(1)Ladingsfactor

Volgens de ontwerp- en constructiespecificatie van de snelwegbrug, uitgegeven door het ministerie van Transport, is de belastingscoëfficiënt als volgt:

De overbelastingscoëfficiënt van de uitzettingsmodus en andere factoren wanneer het kokerbalkbeton wordt gestort: ​​1,05;

Dynamische coëfficiënt van het storten van beton: 1,2

Impactfactor van Form Traveler Onbelast verplaatsen: 1.3;

Stabiliteitscoëfficiënt van weerstand tegen kantelen bij het storten van beton en Form Traveler:2.0;

De veiligheidsfactor voor normaal gebruik van de Form Traveler is 1,2.

(2)Laad op de hoofdtruss van de Form Traveler

De kokerbalkbelasting: kokerbalkbelasting om de meest massieve berekening te maken, het gewicht is 411,3 ton.

Bouwmateriaal en menigtelading: 2.5kPa;

Belasting veroorzaakt door storten en trillen van beton: 4kpa;

(3)Belastingcombinatie

Belastingcombinatie van stijfheid en sterktecontrole: Betongewicht + Form Traveler-gewicht + bouwmateriaal + menigtebelasting + trillingskracht wanneer de mand beweegt: het gewicht van de Form Traveler + de impactbelasting (0,3 * het gewicht van de Form Traveler) + de windbelasting

Raadpleeg de technische specificatie voor de bouw van snelwegbruggen en duikersvoorzieningen:

(1) De gewichtscontrole van de Form Traveler ligt tussen 0,3 en 0,5 keer het betongewicht van het gestorte beton.

(2) Maximaal toelaatbare vervorming (inclusief de som van de slingervervorming): 20 mm

(3) Veiligheidsfactor van anti-kantelen tijdens constructie of verplaatsen: 2,5

(4) Veiligheidsfactor van zelfverankerd systeem: 2

Algemene structuur

Inleiding tot de algemene structuur van de Form Traveler

Form Traveler-producten ontworpen door Lianggong-bekisting, de belangrijkste componenten zijn:

Hoofd Truss-systeem

Het belangrijkste truss-systeem omvat voornamelijk:

Bovenste akkoord, onderste akkoord, voorste schuine staaf achterste schuine staaf, een verticale staaf, deurkozijn etc.

Dragend bodem ondersteunend systeem:

Het trapaslagersysteem bestaat voornamelijk uit het bodemsysteem, voorste steunbalk, achterste steunbalk, oisthangers enz.

Bekisting en ondersteuningssysteem

De bekisting en het ondersteuningssysteem zijn de belangrijkste componenten van de Form reiziger

Waling- en ankersysteem

Het loop- en verankeringssysteem bestaat voornamelijk uit:

Achteranker, Gespwiel vast, loopspoor, stalen kussen, loophulpstuk etc.

Ophanging hefsysteem

Projectvoorbeeld van ophangsysteem

De verbinding van de bovenste en onderste hangers.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons