Pijpgalerij-trolley

Korte beschrijving:

Een pijpleidingtunnel is een ondergrondse tunnel in een stad die verschillende technische leidingen integreert, zoals die voor elektriciteit, telecommunicatie, gas, verwarming, waterleiding en riolering. Er zijn speciale inspectie- en hijspoorten, hijspoorten en een bewakingssysteem. De planning, het ontwerp, de bouw en het beheer van het gehele systeem zijn gecentraliseerd en uitgevoerd.

Stuur ons een e-mail.

Productdetails

Een pijpleidingtunnel is een ondergrondse tunnel in een stad, waarin diverse technische leidingen zijn ondergebracht, zoals voor elektriciteit, telecommunicatie, gas, verwarming, waterleidingen en riolering. De tunnel is voorzien van een inspectieluik, een hijsluik en een bewakingssysteem. De planning, het ontwerp, de constructie en het beheer van het gehele systeem zijn gestroomlijnd en geïmplementeerd. Het is een belangrijke infrastructuur en levensader voor het functioneren en beheer van een stad. Om aan de marktvraag te voldoen, heeft ons bedrijf het TC-120 pijpleidingtunnelsysteem ontwikkeld. Dit is een nieuw model tunnel dat het bekistingssysteem en de tunnel ergonomisch integreert tot één geheel. De bekisting kan eenvoudig worden geplaatst en verwijderd door de spindel van de tunnel te verstellen, zonder het hele systeem te hoeven demonteren. Dit zorgt voor een veilige en snelle bouw.

Structuurdiagram

Het trolleysysteem is onderverdeeld in een semi-automatisch systeem en een volledig automatisch systeem.

1. Semi-automatisch rijsysteem: Het trolleysysteem bestaat uit een portaal, een bekistingsondersteuningssysteem, een hydraulisch hefsysteem, een verstelbare ondersteuning en een rijwiel. Het moet naar voren worden getrokken door een trekmechanisme, zoals een takel.

2. Volautomatisch rijsysteem: Het trolleysysteem bestaat uit een portaal, een bekistingsondersteuningssysteem, een hydraulisch hefsysteem, een verstelbare steun en een elektrisch aangedreven wiel. Vooruit of achteruit rijden is slechts een druk op de knop nodig.

Kenmerken

1. Het buizengalerijtrolleysysteem brengt alle door het beton gegenereerde belastingen via het ondersteuningssysteem over op de trolley. Het constructieprincipe is eenvoudig en de krachten zijn redelijk. Het systeem kenmerkt zich door een hoge stijfheid, gebruiksgemak en een hoge veiligheidsfactor.

2. Het trolley-systeem voor de pijpleidinggalerij heeft een grote werkruimte, wat handig is voor werknemers om te bedienen en voor betrokken personeel om te bezoeken en inspecties uit te voeren.

3. Snel en eenvoudig te installeren, minder onderdelen nodig, raakt niet snel kwijt, gemakkelijk ter plaatse schoon te maken

4. Na een eenmalige montage hoeft het trolleysysteem niet meer gedemonteerd te worden en kan het hergebruikt worden voor recycling.

5. Het bekistingssysteem van de pijpgalerij heeft als voordelen een korte montagetijd (afhankelijk van de specifieke situatie op de bouwplaats, doorgaans ongeveer een halve dag), minder personeel en een lange levensduur, waardoor de bouwperiode en de personeelskosten worden verlaagd.

Assemblageproces

1. Materiaalcontrole

Controleer na aankomst op locatie de materialen om er zeker van te zijn dat ze overeenkomen met de inkooplijst.

2. Terreinvoorbereiding

Voordat het TC-120 pijpgalerij-trolleysysteem wordt geïnstalleerd, moeten de bodem van de pijp en de geleidingswanden aan beide zijden vooraf worden gestort (de bekisting moet 100 mm worden omwikkeld).

Voorbereiding van de locatie vóór de installatie

3. Installatie van de onderste langsligger

De verstelbare steun, het loopwiel en het hydraulische hefsysteem zijn verbonden met de onderste ligger. Plaats de verrijdbare trog volgens de tekeningmarkering ([16 kanaalstaal, ter plaatse voorbereid) en verleng de verstelbare steun voorbij het hydraulische hefsysteem en het loopwiel. Installeer vervolgens de aangesloten onderste ligger. Zoals hieronder weergegeven:

4. Montage van de portaalconstructie

Bevestig de deurklink aan de onderste draagbalk. Zoals hieronder weergegeven:

Verbinding van de onderste ligger en de portaalkraan

5. Installatie van de bovenste liggers en bekisting

Nadat de portaalconstructie aan de bovenste ligger is bevestigd, moet de bekisting worden aangebracht. Na het plaatsen en afstellen van de zijbekisting moet het oppervlak glad en vlak zijn, de voegen vrij van fouten en de geometrische afmetingen voldoen aan de ontwerpvereisten. Zoals hieronder weergegeven:

Installatie van de bovenste ligger en bekisting

6. Installatie van de bekistingsondersteuning

Verbind de dwarsbalk van de bekisting met de diagonale balk van de portaalkraan aan de bekisting. Zoals hieronder weergegeven:

Installatie van de dwarsversteviging van de bovenste bekisting en de diagonale versteviging van de portaalconstructie.

7. Installatie van motor en circuit

Installeer de motor van het hydraulische systeem en de elektrische aandrijfwielmotor, vul het circuit bij met hydraulische olie nr. 46 en sluit het circuit aan. Zoals hieronder weergegeven: