Producten
-
Loopgraafkist
Sleufkisten worden gebruikt bij het stutten van sleuven als een vorm van grondondersteuning. Ze bieden een betaalbaar en lichtgewicht systeem voor het bekleden van sleuven.
-
Stalen steun
De stalen stempel is een ondersteuningselement dat veelvuldig wordt gebruikt voor het verticaal ondersteunen van constructies en is geschikt voor de verticale ondersteuning van bekistingen van elke vorm. Het is eenvoudig en flexibel, gemakkelijk te installeren, economisch en praktisch. De stalen stempel neemt weinig ruimte in beslag en is eenvoudig op te bergen en te transporteren.
-
Enkelzijdige beugelbekisting
Een enkelzijdige bekisting is een bekistingssysteem voor het betonstorten van enkelzijdige wanden. Het kenmerkt zich door universele componenten, eenvoudige constructie en snelle en gemakkelijke bediening. Doordat er geen trekstangen door de wand lopen, is de wand na het storten volledig waterdicht. Het systeem wordt veelvuldig toegepast voor de buitenwanden van kelders, rioolwaterzuiveringsinstallaties, metro's en taludbescherming van wegen en bruggen.
-
Cantilever Form Traveller
De cantilever bekistingswagen is de belangrijkste uitrusting bij cantileverconstructies. Afhankelijk van de constructie kan deze worden onderverdeeld in vakwerk-, kabel-, staal- en gemengde typen. Op basis van de eisen van het betoncantileverbouwproces en de ontwerptekeningen van de bekistingswagen, vergelijken we de verschillende typen bekistingswagens, zoals gewicht, staalsoort en bouwtechnologie. De ontwerpprincipes van de bekistingswagen zijn: lichtgewicht, eenvoudige structuur, sterk en stabiel, gemakkelijk te monteren en demonteren, hoge herbruikbaarheid, goede weerstand tegen vervorming en veel ruimte onder de bekistingswagen, een groot werkoppervlak, wat de werkzaamheden aan de staalbekisting ten goede komt.
-
De cantilever-vormreiziger
De cantilever bekistingswagen is de belangrijkste uitrusting bij cantileverconstructies. Afhankelijk van de constructie kan deze worden onderverdeeld in vakwerk-, kabel-, staal- en gemengde typen. Op basis van de eisen van het betoncantileverbouwproces en de ontwerptekeningen van de bekistingswagen, vergelijken we de verschillende typen bekistingswagens, zoals gewicht, staalsoort en bouwtechnologie. De ontwerpprincipes van de bekistingswagen zijn: lichtgewicht, eenvoudige structuur, sterk en stabiel, gemakkelijk te monteren en demonteren, hoge herbruikbaarheid, goede weerstand tegen vervorming en veel ruimte onder de bekistingswagen, een groot werkoppervlak, wat de werkzaamheden aan de staalbekisting ten goede komt.
-
Hydraulische tunnelbekledingswagen
De hydraulische tunnelbekledingswagen, ontworpen en ontwikkeld door ons eigen bedrijf, is een ideaal systeem voor het bekisten van spoor- en snelwegtunnels.
-
Natspuitmachine
Dubbel aandrijfsysteem met motor en elektromotor, volledig hydraulisch aangedreven. Werkt op elektrische energie, waardoor de uitstoot en geluidsoverlast worden verminderd en de bouwkosten worden verlaagd; de chassisvoeding kan worden gebruikt voor noodgevallen en alle functies kunnen worden bediend via de chassisvoedingsschakelaar. Breed toepasbaar, gebruiksvriendelijk, eenvoudig onderhoud en hoge veiligheid.
-
Pijpgalerij-trolley
Een pijpleidingtunnel is een ondergrondse tunnel in een stad die verschillende technische leidingen integreert, zoals die voor elektriciteit, telecommunicatie, gas, verwarming, waterleiding en riolering. Er zijn speciale inspectie- en hijspoorten, hijspoorten en een bewakingssysteem. De planning, het ontwerp, de bouw en het beheer van het gehele systeem zijn gecentraliseerd en uitgevoerd.
-
Vrijdragende klimbekisting
De cantilever klimbekisting CB-180 en CB-240 wordt voornamelijk gebruikt voor het storten van beton op grote oppervlakken, zoals voor dammen, pijlers, ankers, keermuren, tunnels en kelders. De zijdelingse druk van het beton wordt opgevangen door ankers en trekstangen door de wand, waardoor er geen andere wapening voor de bekisting nodig is. Kenmerkend zijn de eenvoudige en snelle bediening, de ruime instelmogelijkheden voor eenmalige storthoogte, het gladde betonoppervlak, de economische voordelen en de duurzaamheid.
-
Spoorstang
De bekistingsankerstang is het belangrijkste onderdeel van het ankerstangsysteem en dient om de bekistingspanelen vast te zetten. Meestal wordt deze gebruikt in combinatie met vleugelmoeren, gordingplaten, waterkeringen, enz. De ankerstang wordt in het beton ingebed en fungeert als een verloren onderdeel.
-
Booginstallatie Auto
Het voertuig voor de installatie van de boogconstructie bestaat uit het chassis van de auto, voor- en achtersteunpoten, een subframe, een schuiftafel, een mechanische arm, een werkplatform, een manipulator, een hulparm, een hydraulische takel, enzovoort.
-
Beschermingsscherm en losplatform
Een beschermingsscherm is een veiligheidssysteem dat gebruikt wordt bij de bouw van hoge gebouwen. Het systeem bestaat uit rails en een hydraulisch hefsysteem en kan zelfstandig omhoog klimmen zonder kraan.